Капитальный ремонт двигателя в Уфе

Услуга	Легковые	Кроссоверы	Внедорожники
Диагностика двигателя	от 1500 ₽	от 1500 ₽	от 1500 ₽
Капитальный ремонт двигателя	от 60 тыс. ₽	от 60 тыс. ₽	от 60 тыс. ₽
Капитальный ремонт V6	от 70 тыс. ₽	от 70 тыс. ₽	от 70 тыс. ₽
Капитальный ремонт V8	от 150 тыс. ₽	от 150 тыс. ₽	от 150 тыс. ₽
Снятие / установка (включена в стоимость капремонта)	от 24 тыс. ₽	от 24 тыс. ₽	от 26 тыс. ₽

Наши работы

preview hyundai solaris g4fc под капотом

Hyundai Solaris

Год: 2015

Мотор: G4FC, 1.6л

Пробег: 105 тыс.

Симптомы: увеличился расход масла
Диагностика: эндоскопия, наличие продольных полос — возможное разрушение катализатора
Решение: Разбор, ремонт двигателя. Удаление катализатора

Разбор двигателя: чистые детали, средний износ цепи ГРМ. Демонтаж гбц, наличие черного нагара на клапанах. Небольшой износ вкладышей, потертости.

Технологическая мойка деталей, чистка каналов, регулировка тепловых зазоров, замена маслосъемных колпачков. Расточка гильз цилиндров под ремонтный размер, последующая хонинговка, заменяются заглушки масляной системы. Демонтаж и обработка шатунов, замена штоков на новые. Дефектовка коленвала и распредвалов.

Сборка: обезжиривание плоскостей, установка коренных вкладышей и коленвала. Установка нового цепного привода ГРМ, прокрутка двигателя и проверка меток. Замена прокладки клапанной крышки и маслонасоса на новые.

Skoda Octavia A5

Год: 2010

Мотор: BSE 1.6л

Пробег: 370 тыс.

Симптомы: повышенный расход автомасла
Причина: выработка на направляющих клапанов
Решение: Техобслуживание двигателя, замена запчастей

Разбор двигателя: показал присутствие нагара на поршнях и в корпусе головки блока, использовали не самую хорошую масляную жидкость. Задиров и царапин не обнаружено.

Чистка кривошипно-шатунного механизма, шлифовка ГБЦ, расточка цилиндров в первый ремонтный размер, запрессовка направляющих втулок клапанов и притирка, проверка герметичности. Сборка и затяжка динамометрическим ключом. В процессе переборки заменили клапанные направляющие, шатунные вкладыши, поршневые кольца, сальники. Установили новые оригинальные прокладки впускного/выпускного коллектора, дроссельной заслонки, приемной трубы (штанов), клапанной крышки.

Kia Sportage

Год: 2013

Мотор: G4KD, 2л

Пробег: 191 тыс.

Симптомы: появился стук в двигателе
Диагностика: наличие задиров в цилиндрах
Решение: капитальный ремонт двигателя

Разбор двигателя показал, что использование масла хорошего качества и периодичность замены сохранили комплектующие двигателя в чистом состоянии, в поддоне картера стружка не обнаружена, распредвалы, подшипники скольжения и шейки коленвала в хорошем состоянии. Присутствует масляный нагар в шатунно-поршневой группе, задиры на юбке каждого поршня.

Капитальный ремонт ГБЦ, очистили клапана, заменили маслосъемные колпачки, расточили и обработали хоном блок, отфрезеровали плоскости БЦ. Поменяли штоки, кольца и вкладыши на новые, почистили шатуны, сделали замену цепи грм. Сборка двигателя с обязательным соблюдением момента затяжки.

Лансер 9

Год: 2009

Мотор: 4G15, 1.5л

Пробег: 330 тыс.

Симптомы: троит двигатель, дым
Причина: прогар поршня
Решение: капитальный ремонт

Разбор двигателя: автомасло в выхлопном коллекторе, частичные повреждения на распредвале, прогар второго поршня, из-за попадания жидкости в цилиндр, сгорания и локального увеличения температуры.

Мойка и чистка всех элементов двс, промывка маслонасоса, шлифовка ГБЦ, устранение нагара на клапанах и притирка. Цилиндровая расточка, шлифовка коленвала, замена маслосъемных колпачков. Установка новых поршней и колец, шатунных и коренных вкладышей, всех прокладок, водяной помпы, ремня и ролика грм, сальника распредвала и коленвала, подушек двигателя.

Этапы капитального ремонта

Демонтаж, разборка и дефектовка — двигатель вынимают из машины, сливают жидкости, полностью разбирают и очищают. Моторист с помощью нутромера и микрометра измеряет геометрию коленвала, поверхностные задиры, эллипсность и конусность БЦ, плоскость ГБЦ. По итогу диагност выносит вердикт о замене или станочной обработке.
Механическая обработка на станках — блок цилиндров растачивают, хонингуют или гильзуют. Шлифуют шейки коленчатого вала, восстанавливают постели распределительных валов, фрезеруют головку корпусного блока, балансируют коленвал.
Мойка и сборка — перед сборочным процессом все детали тщательно моют в промышленных ванных для устранения остатков абразива. Узлы затягивают динамометрическим ключом с соблюдением момента затяжки, строго соблюдают схему бугелей. Все металлические контакты обрабатываются сборочной смазкой для образования масляной пленки.
Головка блока цилиндров — проходит отдельный комплекс работ по замене маслосъемных колпачков, притирке или замене клапанов, установке новых направляющих втулок, проверке гидрокомпенсаторов.
Запуск и обкатка — после капиталки первый пуск делают с вывернутыми свечами, чтобы насос поднял давление. Затем держат 2–2.5 тысячи оборотов в течение получаса, контролируя течи и температуру, чтобы притереть распредвал на высоком давлении масла. Далее необходимо проехать до 2000 км без повышенной нагрузки и ускорений, заменить автомасло с промывкой, и откапиталенный двигатель готов к использованию.

Отзывы о нашей работе

Дамир Еникеев Тойота Рав 4

Обнаружил рывки при движении, пропала плавность хода и заметно увеличился дым из выхлопа. В автосервисе после проверки сказали, что троит двигатель, нарушилось сгорание бензина в цилиндре, и все из-за пробоя прокладки гбц. Заменили ее, и проблема пропала. Отличная работа!

Игорь Дубов Шкода Рапид

При разгоне двигатель стал себя нестабильно вести. Диагностика показала присутствие нагара на свечах зажигания, которые нужно заменить. После замены симптомы пропали, разгон снова радует своей динамикой. Спасибо за профессиональную помощь.

Андрей Колесников Renault Logan

Менял ремень грм для Рено Логан, отличный автосервис, хорошее обслуживание, цены адекватные. Обязательно приеду еще!

Евгений Mercedes GLK 220 CDI

Обращался к ним по замене ремня и натяжителя мерседес glk, сделали качественно. Обслуживание, сервис, персонал на высоте.

Посмотреть все отзывы

Продление ресурса двигателя

Чтобы снизить износ двигателя важно вовремя менять моторную жидкость и фильтры, следить за нормальной рабочей температурой и соблюдать плавную эксплуатацию без ударных нагрузок.

Замена масла — 80% износа приходится на пуск и первые минуты работы. В городских пробках и коротких поездках мотор вырабатывает моточасы быстрее, а автомасло разжижается топливом и окисляется, в итоге замену следуют выполнять каждые 8 тыс. км, а не раз в 15 тыс. по регламенту. Регулярный контроль уровня и проверка щупа убережет от масляного голодания.
Профилактика системы охлаждения — старый антифриз теряет смазывающие и антикоррозионные свойства, провоцирует электролиз и пробоины в радиаторе, изнашивает помпу. Рекомендуется его менять каждые 3-5 лет. Раз в год промывайте соты радиатора снаружи от пуха и грязи для полноценного теплообмена.
Прогрев и старт — трогайтесь с места через 30-60 секунд после завода двигателя даже летом, чтобы масляный насос успел создать рабочее давление. Первые 5 км езжайте плавно не более 3 тыс. оборотов, чтобы машинная смазка прогрелась. На турбомоторах при завершении поездки не глушите сразу двигатель, а дайте турбине остыть на холостых до 2 минут.
Топливо и воздух — низкое октановое число у бензина провоцирует детонацию, разрушающую поршни и вкладыши. Порванный или забитый воздушный фильтр пропускает песок в цилиндры, производя эффект наждака на стенках гильз и кольцах. Забитый топливный фильтр перегружает бензонасос и снижает производительность.
Стиль вождения — избегайте длительных предельных оборотов при крутящем моменте выше 4500 об/мин. Не нагружайте мотор на низких оборотах при повышенной передачи. Частые короткие поездки до 2 км ведут к накоплению конденсата в картере и обводнению масла.
Мониторинг и локальный ремонт — осматривайте ДВС на наличие подтеков. По регламенту меняйте ремень/цепь ГРМ и контролируйте состояние свечей, так как пропуски зажигания сжигают катализатор.

Капитальный ремонт даст вашему автомобилю второе дыхание на многие годы вперед.

Как обратиться в автосервис?

Если вы обнаружили неисправность или посторонние шумы в своем автомобиле, то при обращении в автосервис мы рекомендуем в первую очередь провести диагностику. В процессе техосмотра мастер определит источник неполадок или дефектов. В результате вы получите в письменном виде список необходимых автоуслуг, ремонтных работ и автозапчастей под замену.

Сколько будет стоить ремонт?

При телефонном звонке, при обращении через мессенджер или сразу после автодиагностики мы сообщим вам стоимость услуг, рассчитаем сроки выполнения ремонтных работ и замены запчастей, и предложим вам удобное время для записи на сервис. Мы выполняем техническое обслуживание иномарок и отечественных машин в Уфе по ценам дешевле, чем у официального дилера.
Обращайтесь в автомастерскую «АвтоПРО» в Сипайлово, наши механики и автослесаря имеют большой опыт, работают в команде и готовы решить любую автомобильную проблему. Мы гарантируем, что ваше авто будет качественно и надежно отремонтировано!

Капитальный ремонт двигателя в Уфе

Стоимость ремонта